Upgrade parkeren Buitenhaven kost minimaal 2.4 miljoen

KAMPEN - Een upgrade van de parkeervoorziening bij de Buitenhaven kan zo'n 64 tot 121 extra parkeerplekken opleveren. Dat blijkt uit een onderzoek dat bureau MA.AN deed in opdracht van de gemeenteraad. De kosten voor de parkeervoorzieningen zitten tussen de 2.4 en 3.5 miljoen euro.De gemeente denkt dat een grotere parkeervoorziening op de plek van het huidige parkeerterrein aan de kruising van de Noordweg met de Oranjesingel nodig is. "De ligging van het parkeerterrein, tussen aan de ene zijde de binnenstad en aan de andere zijde Brunnepe en de Oranjewijk, wijken die ontstaan zijn in de periode dat de auto nog geen gemeengoed was, maakt dat de parkeervoorziening bij de Buitenhaven druk bezet is", stelt de gemeente in het collegebesluit. "Parkeeronderzoek (oktober 2010) geeft een hoge bezettingsgraad aan in met name de avonduren en het weekend. Feitelijke waarneming geeft hetzelfde beeld. Met de ontwikkeling van de Van Heutszkazerne en de gewenste ontwikkeling van de Koggewerf is uitbreiding gewenst."De gemeente merkt op dat het ook belangrijk is dat de nieuwe parkeervoorziening bijdraagt aan de kwaliteit van de omgeving. Vooral omdat hij gevestigd is op een plek die wordt gezien als een entree van de binnenstad. "Hier wil je bezoek ontvangen in een omgeving die kwaliteit uitstraalt, ook in relatie met de gewenste ontwikkeling van de Koggewerf, en niet te vergeten, de Hanzedagen in 2017."3 optiesBureau MA.AN ging naar de tekentafel en kwam met drie mogelijkheden op de proppen. Een eerste verkenning waarbij het bestaande maaiveld werd uitgebreid sneuvelde, omdat het slechts 16 extra plekken opleverde.Model B creëert een tweede laag die gebruik maakt van de hoogteverschillen in het gebied. De onderste laag, wordt zo'n twee meter verdiept ten opzichte van de huidige situatie, waardoor de bovenste laag slechts 1 meter hoger ligt dan de naastgelegen Noordweg. Het terrein krijgt een groene omzoming die geïnspireerd is op de vroegere gordel van verdedigingswerken om de historische binnenstad. Dit model levert 64 extra plekken op en levert volgens de ontwerpers een enorme kwaliteitsverbetering op voor de omgeving.Model C bestaat eveneens uit twee lagen. De tweede laag wordt boven op de huidige laag gezet en levert 95 extra parkeerplaatsen op. Deze optie draagt volgens het bureau niet bij aan een verbetering van de kwaliteit van de omgeving.Model D bestaat uit drie lagen. De derde laag wordt als het ware bovenop de bovenlaag van het in model B gecreëerde ontwerp gezet. Deze optie levert 121 extra parkeerplekken op. Ook dit model draagt volgens de ontwerpers in hoge mate bij aan de inrichtingskwaliteit van het gebied.De gemeente heeft 2 miljoen euro gereserveerd voor het project; het geld uit het parkeerfonds. Dit is niet genoeg. Dus aanvullende financiering is nodig. Model B kost 2.567.809 euro, model B kost 2.457.193 euro en model C kost 3.595.644 euro. De goedkoopste optie kost de Kampenaar dus zo'n 48 euro per inwoner en de duurste zo'n 71 euro.Het college vraagt de gemeenteraad binnenkort een oordeel over het onderzoek te vellen. De raad kan dan aangeven of de studie voldoet aan de vraag; welk model de voorkeur geniet en of de raadsleden bereid zijn hierin te investeren.(door Nick de Vries)