Gemeente ziet verkeerszorgen Lelystraat, maar ziet ongeval als incident
(door Nick de Vries)
KAMPEN - De gemeente Kampen erkent de zorgen van bewoners over de verkeersveiligheid op de Lelystraat, maar ziet het recente ongeluk als een op zichzelf staand voorval. Grootscheepse aanpassingen aan de straat blijven voorlopig uit, al kondigt de gemeente wel enkele maatregelen aan en werkt ze aan een breder mobiliteitsplan.
De reactie van de gemeente volgt op het incident van zaterdagavond 13 september, waarbij een auto de voortuin van een woning aan de Lelystraat inreed. Niemand raakte gewond, maar een boom, een geparkeerde auto en tuinhekjes liepen schade op. De politie onderzocht de auto; de bestuurder bleek niet onder invloed.
In de wijk leidde het ongeluk tot ongerustheid en boosheid. Buurtbewoner Ferry van Schubert uitte via Facebook zijn zorgen. Hij stelde dat er al langer te hard wordt gereden op de Lelystraat en pleit voor een officiële inrichting die beter past bij een 30-kilometerzone. “De huidige lange, rechte asfaltweg remt onvoldoende af op snelheid,” schreef hij.
'De huidige lange, rechte asfaltweg remt onvoldoende af'
De gemeente hoort de signalen, maar stelt wel dat ‘uit ongevallencijfers blijkt dat het hier om een incident gaat.’ Wel ziet de gemeente het probleem van deze wegen: de Lelystraat en vergelijkbare wegen zoals de Rolklaver, Silene, Kennedylaan en Wederiklaan waren oorspronkelijk ingericht als 50-kilometerwegen. De snelheid is er verlaagd naar 30 kilometer per uur, maar de inrichting van de wegen is grotendeels gelijk gebleven. “Het zijn vaak brede asfaltwegen met lange rechte stukken. Dit nodigt bestuurders uit om harder te rijden dan toegestaan, soms onbewust,” aldus een gemeentewoordvoerder.
Op korte termijn blijft de inrichting van de Lelystraat ongewijzigd. Wel komt er in oktober een snelheidsdisplay bij, om bestuurders bewust te maken van de maximumsnelheid. In 2026 is een aanvullende snelheidsremmende maatregel gepland bij de basisschool aan de Lelystraat, mits er subsidie van de provincie beschikbaar is.
De gemeente laat weten dat de genoemde straten onderdeel worden van een nieuw mobiliteitsplan. Lelystraat, De Noordweg, Rolklaver, Silene, Kennedylaan en Wederiklaan krijgen daarin extra aandacht. Op termijn worden deze wegen heringericht met smallere rijbanen en klinkerverharding om het 30-kilometerregime beter af te dwingen. Zulke herinrichtingen worden pas uitgevoerd bij groot onderhoud. Vooruitlopend hierop werkt de gemeente aan een uitvoeringsagenda met maatregelen en kostenramingen die aan de gemeenteraad wordt voorgelegd om meer geld te krijgen voor inrichting van de wegen.
Niet alleen de Lelystraat baart inwoners zorgen. In een ingezonden brief naar deze krant noemt lezer Harry van Dijk ook de Noordweg, Wederiklaan en Zalkerdijk als probleemgebieden. Op de Noordweg zouden sportwagens met hoge snelheid door onoverzichtelijke bochten rijden. Eerder dit jaar botste daar een auto tegen de havenkade. Ook de Wederiklaan zou overlast ervaren van snel rijdend verkeer, terwijl op de Zalkerdijk volgens Van Dijk diepe bandensporen zichtbaar zijn die ook duiden op wegpiraterij.
Als voorbeeld van een al opnieuw heringerichte weg noemt de gemeente de Noordweg, saillant gezien nou juist de weg waarvan Van Dijk zegt dat er te hard gereden wordt. Volgens de gemeente is de Noordweg al volledig aangepast: smallere rijbaan, verhoogde stoepen en klinkers. Hierdoor houden de meeste weggebruikers zich volgens de gemeente aan de limiet. Klachten en signalen uit de wijk bespreekt de gemeente daarnaast regelmatig met de politie.
Afgelopen weekend plaatste een bewoner van de Lelystraat een bord langs de weg om aandacht te vragen voor het harde rijden in zijn straat. Hierop valt te lezen: "Is je auto je lief, rij hier dan niet te sportief. Dit kan ook jou gebeuren als je onverantwoord hard hier langs komt scheuren. Hou het veilig voor ons en onze kinderen."
Naar aanleiding van het eerste artikel over het ongeval, vorige week in onze krant, ontving de Brug meerdere ingezonden brieven waarin geklaagd werd over het harde rijden in de straten van onze stad. Twee van deze brieven zijn gepubliceerd op pagina 15 van deze krant.
Wilt u reageren op deze ingezonden brieven of op het nieuws op deze voorpagina? Dat kan via redactie@brugmedia.nl.