College kiest voor brug als verbinding voor langzaam verkeer over Europa-allee
· leestijd 1 minuut Algemeen(door Maarten van Gemert)
KAMPEN – De voorkeur van het college van B&W ligt bij een brug als verkeersverbinding voor fietsers en voetgangers over de Europa-allee. Tussen de Pieter Zandt Scholengemeenschap (PZG) en het Hoornbeeck College (HC) verderop moet de verbinding komen. Een tunnel is iets duurder maar wordt bovendien als sociaal onveiliger ervaren. De benodigde gelden van bijna 7 miljoen Euro zijn al gereserveerd.
Het college brengt vandaag hun keuze als besluit naar buiten. Dat staat echter nog niet vast. Het is aan de gemeenteraad om straks een definitieve keuze te maken tussen een brug of een tunnel. Het doel is de doorstroming voor gemotoriseerd verkeer op de Europa-allee te bevorderen alsmede de verkeersveiligheid en de bereikbaarheid van Kampen. De brug zou er volgend jaar kunnen liggen.
Groei
Afgelopen maanden heeft het gemeentebestuur onderzocht welke variant de voorkeur heeft, een brug of een tunnel ter hoogte van de Venedijk. Deze is bedoeld om de groei van het autoverkeer èn van Kampen in verantwoorde banen te leiden. Wethouder Richard Boddeus (Mobiliteit) verwacht voor de toekomst een nog slechtere situatie tijdens de spits, wanneer het autoverkeer vaak vastloopt op de Europa-allee bij PZS, met de ontwikkeling van Reeve Dorp en nieuwe wijken als Venekwartier en Oeverwal. Een fiets- en loopbrug maakt vanuit die hoeken van Kampen een directe verbinding met de (binnen)stad mogelijk. Plus een grotere verkeersveiligheid voor de fietsers en met name de vele scholieren van PZG en HC.
Kosten
Voor de brug respectievelijk de tunnel worden de kosten geschat op 6,4 en 7 miljoen Euro. Vijf daarvan heeft de gemeenteraad gereserveerd in de lopende programmabegroting. De koppeling aan het woningbouwprogramma Reevedelta levert twee miljoen op uit een groter bedrag aan rijkssubsidie voor woningbouw op korte termijn. Wanneer aldus 0,6 miljoen overschiet, wordt dit eerst gereserveerd voor tegenvallers en anders stroomt het terug naar de algemene middelen.
Toch gaat het college nog op zoek naar aanvullende financiële middelen om de gemeentelijke middelen voor dit project te beperken.
Inpassing
De plannen staan nog in de kinderschoenen. De benodigde onderzoeken worden dit voorjaar opgestart. De brug moet landschappelijk ingepast worden – dit ter beoordeling van de eigen landschappelijke adviseurs van de gemeente. Voor de aanvraag van de omgevingsvergunning wordt aan Welstand om advies gevraagd (omgevingsplanactiviteit bouwwerken). Daarnaast is er een besluit nodig van het waterschap (Watervergunning). Uit gesprekken met de scholen, de voetbalvereniging, de Fietsersbond en Kampen Inclusief kwam een brug als gewenste variant naar voren waarbij vooral de sociale veiligheid werd benadrukt.
De drastische bezuinigingen die Kampen voornemens is door te voeren, zou nog roet in het eten kunnen gooien. Het woord is aan de gemeenteraad.
Ongeval op de Willem Hendrik Zwartallee die in het verlengde ligt van de Venedijk op de achtergrond (foto: PNN)
