
Goed hekwerk is een eyecatcher en solide beveiliging ineen
· leestijd 2 minuten Ondernemen in KampenDe meeste bedrijven en particulieren die hun terrein laten afbakenen met hekwerk doen dat met het oog op beveiliging. Privacy is een andere belangrijke reden. Dat maakt nog niet dat een hek simpelweg een hek is. Goed hekwerk is een eyecatcher of een visitekaartje voor je bedrijf. Het belangrijkste echter is niet altijd direct zichtbaar: kwaliteit en maatwerk.
Daar weten ze bij Van de Wetering Hekwerk alles van. Velen zullen wel van het IJsselmuider bedrijf hebben gehoord. De kans dat je hekwerk van hun hand hebt gezien zonder dat je dat doorhad, is niettemin best groot. Ga maar na: Tot de klantenring van Van de Wetering behoren gerenommeerde bouw en infra- bedrijven, de kinderdagverblijven van Partou met meerdere vestigingen in het land, tal van grote nieuwbouwprojecten, pretparken en havenbedrijven om maar enkele voorbeelden te noemen. Over de grens kan je denken aan zonneparken, bedrijventerreinen en met als recente uitdaging de afbakening van laadstations voor elektrische vrachtwagens door heel Europa. Van de Wetering zal daar de komende vijf jaar aan mogen bouwen.
Echt familiebedrijf
Berth van de Wetering somt het desgevraagd op. In alle nuchterheid en met dankbaarheid voor waar het bedrijf nu staat. Vader Willem van de Wetering startte in 1992 de onderneming en de broers Arjan en Wilco maken eveneens deel uit van het familiebedrijf. Samen delen ze de passie voor hekwerk, want dat is wat het is. Berth van de Wetering: “We kunnen genieten van een strak en solide hekwerk. Als bezoekers van een bedrijf waar wij hekwerk hebben geplaatst zich afvragen wie dat mooie hekwerk heeft geplaatst hebben wij het, samen met onze collega’s, goed gedaan.”
Voor het zo ver is, komt er alleen wel heel veel bij kijken. Van de Wetering is geen prijsvechter, maar zit daarentegen als het gaat om kwaliteit en service aan de bovenkant van de markt. Berth van de Wetering: “Dat zit in een aantal aspecten. Onze schuifpoorten zijn helemaal van aluminium en de spijlen zijn afgelast. Menig concurrent zet de spijlen vast door de spijlen te trompen (persen, red.) zodat ze vastzitten. Na verloop van tijd krijg je dan dat de spijlen langzaam kunnen loskomen en dat je ze kunt bewegen.”
Robuust en flexibel
Van de Wetering gaat dus voor het robuustere werk. Maar anderzijds ook voor flexibel. Er valt namelijk best wat te kiezen. Als bedrijf kan je ervoor kiezen om een schuifpoort te nemen die ‘s ochtends opengaat en ‘s avonds dicht of voor een variant die opengaat voor elke (vracht)auto of bestelbus die aan komt rijden. In het laatste geval heb je een zwaardere motor nodig en eventueel een zwaardere constructie. In sommige gevallen wordt zelfs het aantal voertuigen geteld met een max aan het aantal dat wordt binnengelaten. Bij Van de Wetering denken ze graag mee met de klant.
Goede nazorg
Ook nadat het hekwerk is geleverd, kan je terecht bij het bedrijf. Berth van de Wetering: “Als er iets is dan gaan wij in overleg met de klant op zoek naar een oplossing. Wat daarbij meehelpt is dat we een echt familiebedrijf zijn dat een naam heeft hoog te houden.”
Inmiddels is het bedrijf dus wel behoorlijk gegroeid en heeft het 27 medewerkers in dienst. Van de Wetering senior begon ruim 30 jaar geleden met het bedrijf, gemotiveerd door de behoefte vanuit de markt. Aanvankelijk werkte Van de Wetering deels als onderaannemer, maar vandaag de dag doet de hekwerkspecialist het hele proces. Simpelweg omdat het nog beter kon. Naast de realisatie en verkoop speelt ook de verhuur van mobiele hekwerken nog een rol. Voor elke situatie is een oplossing, zo is de gedachte.
3,5 kilometer hekwerk
Bij de grotere klussen gaat het om zeer omvangrijk werk. Een Zweeds zonnepark van 3,5 kilometer omtrek omheinen bijvoorbeeld vergt de nodige voorbereiding, tijd en expertise. Tot de verbeelding spreken dus ook de laadstations voor elektrische vrachtwagens. Het is iets waar je niet direct aan denkt, beaamt Berth van de Wetering. Het gros van de vrachtwagens loopt nog altijd op diesel. Als je wel een elektrische tientonner rijdt en moet opladen is het alleen wel prettig als je dat kunt doen op een veilige locatie waar niet iedereen bij jouw spullen of de vracht kan. Vandaar de wens voor gesloten terreinen.
“Wij stonden op de Infrabeurs in Hardenberg en werden tot onze verrassing benaderd voor dit omvangrijke project”, aldus Berth van de Wetering. “Dat zulke partijen met ons in zee willen is iets waar erg veel vertrouwen uit spreekt. Vertrouwen is voor ons een belangrijke kernwaarde.
Van de Wetering Hekwerk
Spoorstraat 40-46
T 038 - 76 00 123




























