Column Ondernemen in Kampen: De zomer is weer voorbij en we maken ons op voor de feestdagen.

De meesten van ons zijn inmiddels wel terug van vakantie en de gelukkigen die het nog te goed hebben wens ik alvast een fijne vakantie toe. Ik ben zelf net terug en heb weer enorm genoten van de prachtige bergen van Oostenrijk. Als we op vakantie zijn kijk ik altijd met belangstelling naar de wijze waarop men in andere steden omgaat met dezelfde uitdagingen die wij hebben in Kampen.

Goede voorbeelden, maar ook vaak zaken waar wij hier naar een aantal pogingen een goede oplossing voor hebben gevonden. Opvallend is dat elke stad met een hoog toeristen potentieel kampt met de strijd tussen ‘wat goed is voor de ondernemers’ en ‘hoe houden we de leefbaarheid van onze stad op orde’. Waar laten we al die auto’s en bussen die de toeristen naar onze stad brengen en hoe zorgen we ervoor dat de eigen inwoners hier zo min mogelijk last van ervaren?

In veel steden kan dit prima onder de grond geregeld worden, maar ook worden grote parkeervoorzieningen aan de randen van de stad aangelegd.

En, die zijn lang niet altijd gratis. Toch worden ze goed gebruikt en als je niet erg vindt om wat verder te lopen dan is er verderop nog een gratis voorziening te vinden. Toch zie je ook veel bewoners die hun eigen grond met bordjes moeten ontsieren om duidelijk te maken dat daar niet vrij geparkeerd mag worden en er een afsleepregeling, met kosten voor de foutparkeerder, geldig is. Wat ik persoonlijk ook een mooie optie vindt is de mogelijkheid, die in veel steden geboden wordt, om een dagkaart te kopen op verschillende parkeervoorzieningen binnen de binnenstad en er vlak omheen. De kaart is 24 uur geldig en we betaalden gemiddeld zo’n €18,- per dag. Heerlijk zorgeloos de stad verkennen zonder je druk te hoeven maken wanneer je de parkeerduur moet verlengen.

In Duitsland kwamen we in een stad met nauwelijks 11.000 inwoners. In deze stad hebben ze keuze uit 21 hotels en tientallen andere overnachtinggelegenheden. In het veel grotere Kampen moeten we het doen met slechts 10% hiervan. Wat zegt dat over onze ambities en hoe toeristisch zijn we nu eigenlijk? Is het centrum van die Duitse stad nog wel leefbaar en toegankelijk? Mocht het hotel aan de IJsselkade daadwerkelijk verdwijnen dan maken we een flinke stap terug en dat past zeker niet bij de ambities.

Wat mij ook opviel was het gebruik van de openbare ruimte in met name het centrum van de verschillende steden. Een rommelige manier van het plaatsen van reclame-uitingen, fietsen, afvalbakken en wat er zoal nog meer op straat geplaats kan worden, lijkt samen te gaan met een onverzorgd en slecht toegankelijk gebied. Zijn al die uitstallingen werkelijk nodig? In andere steden zijn er blijkbaar goede afspraken over en daar zorgt het overzichtelijke en daarmee de toegankelijke aanblik voor meer bewegingsvrijheid. Niet constant mensen die tegen je aanlopen en ook voor minder afval op straat. Zou er een samenhang in zitten?

Wat is u opgevallen tijdens uw vakantie en kunnen we daar in Kampen ons voordeel mee doen? Laat het vooral weten, zodat we kunnen bekijken of we er hier ook mee uit de voeten kunnen.

Hoe fijn zou het zijn als we er al tijdens de feestdagen van kunnen genieten?

Fijne herft.

Nardus Koster.