Nieuwe concessie biedt kansen voor Kamper busnet
· leestijd 2 minuten AlgemeenKAMPEN - Stichting Stadsbuurtbus Kampen verwacht dat de vervroegde beëindiging van de vervoersconcessie met EBS in juli 2029 ruimte biedt voor betere busverbindingen in en rond Kampen. De stichting wil onder meer inzetten op avondvervoer, de bereikbaarheid van Reevedelta en Reeve en een verbinding richting Elburg.
De provincies Overijssel, Flevoland en Gelderland maakten donderdag bekend dat de concessie van vervoerder EBS zes jaar eerder eindigt dan oorspronkelijk voorzien. Reden zijn structurele financiële verliezen bij de vervoerder. EBS blijft tot juli 2029 verantwoordelijk voor het regionale busvervoer, terwijl de provincies een nieuwe aanbesteding voorbereiden.
Stadsbuurtbus Kampen stelt dat de komende concessie niet alleen moet zorgen voor voortzetting van bestaande busdiensten, maar ook voor uitbreiding van het openbaar vervoer. Voor reizigers van de stadsbuurtbus verandert volgens de organisatie voorlopig niets: de lijnen 510 en 512 blijven rijden volgens de bestaande dienstregeling, ook na juli 2029.
Buurtbuslijnen
De stichting rijdt met ruim zestig vrijwillige chauffeurs op twee lijnen. Lijn 510 bedient wijken in het zuiden en oosten van Kampen. Lijn 512 rijdt sinds december 2025 en verbindt onder meer Brunnepe, Greente en bedrijventerrein Haatland met station Kampen. Beide lijnen rijden zes dagen per week tweemaal per uur.
Voorzitter Roy Dekker wijst erop dat de twee lijnen volgens hem aantonen dat uitbreiding van het netwerk mogelijk is. “We hebben in Kampen laten zien dat je met initiatief, samenwerking en een flinke dosis ambitie daadwerkelijk nieuwe verbindingen kunt realiseren. Inmiddels rijden we met twee succesvolle lijnen door de stad. Dat is iets om trots op te zijn, maar voor ons zeker geen eindstation.”
Bereikbaarheid
De stichting wil dat bij de nieuwe concessie opnieuw wordt gekeken naar de bereikbaarheid van Kampen en de omgeving. Daarbij noemt zij verbetering van het avondvervoer, een betere ontsluiting van Reevedelta en het nieuwe dorp Reeve en nieuwe regionale verbindingen, waaronder richting Elburg. Ook bestaande routes en overstapmogelijkheden kunnen volgens de organisatie worden versterkt.
“Kampen is volop in ontwikkeling. Daar hoort een openbaarvervoernetwerk bij dat niet alleen de groei bijhoudt, maar daar ook op vooruitloopt. Wij zetten ons in voor meer verbindingen, ook in de avonduren en naar gebieden die nu nog onvoldoende bereikbaar zijn. De nieuwe concessie moet daarvoor ruimte bieden.”
Dekker benadrukt dat uitbreiding niet uitsluitend door vrijwilligers kan worden uitgevoerd. Volgens hem is een combinatie van regulier busvervoer en buurtbuslijnen nodig om de bereikbaarheid te verbeteren.
Samenwerking
Stadsbuurtbus Kampen verwacht dat de provincie bij de aanbesteding aandacht heeft voor de ontwikkeling van het lokale openbaar vervoer. De stichting wil daarbij samenwerken met de toekomstige concessiehouder, ongeacht of dat EBS of een andere vervoerder wordt.
“Wij kunnen als vrijwilligersorganisatie veel bereiken, maar we kunnen en willen niet alles alleen doen. Daarvoor hebben we een vervoerder nodig die net zo ambitieus is als wij. Of dat straks EBS is of een andere partij, maakt voor ons niet uit. We zoeken een partner die kansen ziet, meedenkt en samen met ons investeert in de bereikbaarheid van Kampen.”
De stichting blijft naar eigen zeggen investeren in de vrijwilligersorganisatie, de kwaliteit van het buurtbusvervoer en uitbreiding van het netwerk. “Onze ambitie is helder: wij blijven rijden en blijven bouwen aan een beter bereikbaar Kampen.”
Wil jij het laatste nieuws nooit meer missen? Meld je dan hier aan op de dagelijkse nieuwsbrief van De Brug.
Spot jij iets dat niet klopt of heb je een aanvulling? Meld het via de links hieronder.
