Uw auto als thuisbatterij: het kan nu bij Van Kesteren
Zakelijk nieuws lokaalKAMPEN - Het gebruik van de elektrische auto verandert ingrijpend. Met de opkomst van bidirectioneel laden, ook wel V2G (Vehicle-to-Grid) genoemd, kan een auto nu ook dienstdoen als slimme thuisbatterij op wielen. Renault en energiebedrijf We Drive Solar hebben samen de laatste jaren V2G ontwikkeld en inmiddels rijden de eerste Renaults op de weg die dienstdoen als thuisaccu op het moment dat ze aan de laadpaal staan.
Hoe werkt het?
In combinatie met een dynamisch energiecontract bepaalt het laadsysteem zelfstandig wanneer de thuisbatterij stroom inkoopt of verkoopt. Er wordt geladen op momenten dat de stroomprijs het laagst is. Wanneer de tarieven pieken, levert de auto stroom terug aan het net. Bij zonnepanelen kan overtollige stroom worden opgeslagen in de accu. Hierdoor worden terugleverkosten voorkomen en kan de energie op een gunstig moment worden teruggeleverd.
Vraagt een woning meer energie dan de zonnepanelen direct opwekken, dan voorziet de autobatterij het huishouden eerst van stroom. Via een app kan eenvoudig worden aangegeven hoeveel stroom er altijd in de accu moet blijven. Zo blijft voldoende actieradius beschikbaar voor geplande ritten.
De Renault 5, Renault 4 en de nieuwe Twingo beschikken inmiddels over de technologie om als mobiele thuisbatterij te fungeren. De vernieuwde Renault Megane en Scenic, die in het najaar van 2026 in de showroom worden verwacht, zullen dit eveneens ondersteunen.
Bij Renault-dealer Van Kesteren kunnen Gertjan en Daan meer vertellen over V2G en de mogelijkheden ervan. Ook kan er een afspraak worden gemaakt bij Renault Van Kesteren aan de Kilbystraat 4 in Kampen.
Zakelijk Nieuws Lokaal van: Van Kesteren, www.vankesterenrenault.nl
