Wat komt er kijken bij de verwerking en verkoop van gevaarlijke stoffen?

Als een bedrijf stoffen nodig heeft voor bijvoorbeeld een productieproces, dan worden die meestal geleverd door een hierin gespecialiseerd bedrijf. Je kunt kaliumhydroxide, ethanol, bio ethanol of hoog geconcentreerd citroenzuur niet zomaar overal bestellen, zeker niet in grote hoeveelheden. Deze stoffen moeten zorgvuldig worden verwerkt en verpakt voordat ze op transport kunnen. Een tankwagen met ethanol mag bijvoorbeeld niet door een woonwijk rijden of door een lange tunnel. Speciale maatregelen zijn dan ook nodig om dit soort transporten veilig te laten verlopen.

Verpakken van gevaarlijke stoffen

Het verpakken van gevaarlijke stoffen vraagt speciale technieken. De machines waarmee het loonverpakken gebeurt moeten na iedere sessie grondig worden gereinigd en gecontroleerd. Het mag niet gebeuren dat twee stoffen per ongeluk met elkaar in contact komen en een reactie geven. Dit kan bijvoorbeeld leiden tot brand, een explosie of het vrijkomen van giftige gassen. Daarom wordt bij levering van stoffen vaak een MSDS, wat staat voor Material Safety Data Sheet verstrekt. Dit formulier bevat informatie over de stof, zoals de samenstelling en de mogelijke risico’s bij het verwerken ervan. De klant weet vaak wel waar hij mee te maken heeft, maar de leverancier neemt hierin een duidelijke verantwoordelijkheid.

Transport van gevaarlijke stoffen

Het transport van gevaarlijke stoffen vraagt specifieke kennis. De chauffeur moet weten wat hij ‘aan boord’ heeft en welke voorzorgsmaatregelen er genomen moeten worden als er zich een calamiteit voordoet. Het transport kan betrokken raken bij een aanrijding of er kan iets anders misgaan. Een vrachtwagen die met pech langs de weg staat is vervelend, maar een tankwagen met ethanol die strandt op een druk verkeersplein maakt de hulpdiensten vaak nogal zenuwachtig. Daarom moeten transporten met gevaarlijke stoffen bepaalde routes rijden om risico’s te vermijden. Zo rijden ze bij voorkeur niet door lange tunnels en uiteraard ook niet door of dicht langs woonwijken. Dit soort transporten vinden soms ook bewust in de nacht plaats omdat het dan veel minder druk is op de weg. Maar dat kan niet altijd, omdat de vracht op de bestemming ook in ontvangst genomen moet worden. Dat kan ’s nachts alleen bij bedrijven die een continu rooster draaien. Gevaarlijke stoffen worden ook naar bestemmingen buiten Nederland getransporteerd, dit vraagt extra aandacht omdat de situatie op buitenlandse wegen af kan wijken van die in Nederland.  

Specialisten in verpakken

Veel bedrijven die werken met chemische stoffen of die ze doorverkopen aan hun klanten werken samen met JBC Solutions. Dit bedrijf verkoopt en verwerkt al tientallen jaren gevaarlijke stoffen en weet dus van de hoed en de rand. Of er nu citroenzuur in flessen van een liter moet worden verpakt of dat het gaat om het vullen van een vat met 1.000 liter ethanol. Vaak gaat het om periodieke opdrachten voor vaste klanten. Maar ook bedrijven die incidenteel bepaalde stoffen nodig hebben of ze willen laten verpakken, kunnen een beroep op dit bedrijf doen.

Dit artikel is een bijdrage van een externe partij en valt buiten de verantwoordelijkheid van de hoofdredactie van Brugmedia.