Ontwikkelingen rondom onderzoek naar nut en noodzaak tweede Zuiderzeehaven
· leestijd 1 minuut AlgemeenKAMPEN - De gemeente Kampen heeft het onderzoeksrapport van Movares ontvangen over het nut en de noodzaak van een tweede Zuiderzeehaven. Hieruit blijkt dat er voldoende aanleiding is voor vervolgonderzoek. Er zijn duidelijke kansen, zoals economische groei, ruimte voor circulaire bedrijvigheid en een mogelijke strategische rol. Tegelijkertijd zijn er ook belangrijke aandachtspunten, zoals impact op natuur en omgeving, de noodzaak van maatregelen aan de N50 en de financiële haalbaarheid.
Het college stelt daarom voor om de kadernota op te stellen. In dit vervolgdocument worden onderwerpen, zoals milieu, verkeersimpact, arbeidsmarkt en regionale samenwerking verder uitgewerkt. Dit moet leiden tot een zorgvuldig en goed onderbouwd besluit over wel of geen tweede haven. Donderdag 27 november is dit onderwerp in de gemeenteraad besproken. Dinsdagavond 2 december wordt het debat hierover vervolgd.
Na het lezen van de rapporten hebben heeft de Industriële Club (IC) aanvullende kaders aangereikt aan de politiek. Zij melden: “Wij zijn van mening dat de rapportage van Movares een mooie aanzet is voor een denkrichting, maar zeker niet voldoende is om een besluit op te baseren. Wij steunen de keuze van het college om in te zetten op vervolgonderzoek gezien de impact van het besluit. Wij hebben geadviseerd om de impact van de haven op de werkgelegenheid in de brede regio beter in kaart te brengen. De spin-off daarvan kan veel groter zijn dan in de rapportage is beschreven. Ook zal veel meer aandacht geschonken moeten worden aan de financiële haalbaarheid van het plan. De beschreven cijfers in de rapportage zijn niet voldoende onderbouwd.”
Het belangrijkste is misschien wel dat de IC van mening is dat een havenaanleg bedoeld is voor de brede regio en dat Kampen door haar ligging aan de delta haar verantwoordelijkheid moet nemen. Maar het kan volgens de IC niet zo zijn dat Kampen alleen voor het ontwikkelrisico gaat staan. De haven wordt aangelegd voor de regio en derhalve is het noodzakelijk dat de niet alleen de regiogemeenten, maar ook de Provincie en het Rijk mee participeren in het ontwikkelrisico. Pas na een zorgvuldig proces kan tot besluitvorming worden overgegaan.
Ook heeft de IC aangegeven dat de ontwikkeling van extra bedrijventerreinen niet kan wachten totdat er een besluit is genomen over het al dan niet aanleggen van de tweede Zuiderzeehaven. De aanleg van extra bedrijventerreinen kan volgens de IC niet langer wachten.
