Hobby in de Spotlights: Modelvliegen in Kampen: bouwen, vliegen en gezelligheid

KAMPEN – Voor de één draait modelvliegen vooral om techniek en precisie, voor de ander juist om ontspanning en gezelligheid. Bij modelvliegclub Cumulus in Kampen komen al die aspecten samen. Van het bouwen van een modelvliegtuig van balsahout tot het uitvoeren van kunstvluchten of het rustig zoeken naar thermiek met een zweefvliegtuig: de hobby kent volgens de leden steeds nieuwe uitdagingen. Maar minstens zo belangrijk is het contact tussen de clubleden op en rond het vliegveld aan de Schansdijk. Daarom deze week in de rubriek vijf vragen aan… een lid van modelvliegclub Cumulus.

1. Voor sommigen begint de hobby al bij het bouwen van een vliegtuig. Wat geeft jou de meeste voldoening: het bouwen of het uiteindelijk vliegen?

Beide aspecten hebben hun eigen charme. Tijdens het bouwen zie je stapsgewijs het vliegtuig onder je handen ontstaan. Je moet snijden, zagen, lijmen, solderen, de romp en vleugels bekleden met folie. En tenslotte een motor, ontvanger en servo’s inbouwen die nodig zijn om het vliegtuig te besturen. Omdat er geen tijdsdruk achter zit is het bouwen een zeer ontspannen bezigheid.

En als andere leden van de vliegclub het toestel kritisch becommentarieerd hebben volgt de eerste spannende vlucht. Werkt alles naar behoren? Hoe gedraagt het vliegtuig zich in de lucht? En komt het weer heel terug op de grond? Bij elke vlucht die je daarna maakt, kijk je of je iets aan het vliegtuig moet aanpassen, zodat het onder wisselende weersomstandigheden ‘mooi’ blijft vliegen. Elke vlucht vraag concentratie en geeft een zekere spanning, maar ook trots en opluchting als alles werkt zoals bedoeld.

1. Zweefvliegen klinkt heel rustig en ontspannen, terwijl motorvliegtuigen juist snelheid en actie hebben. Waar zit voor jou de grootste uitdaging?

Vliegen met een motorvliegtuig is voor mij het meest uitdagend. Je moet snel reageren als het vliegtuig een onbedoelde beweging maakt. Ook is het repertoire met kunstvluchtfiguren groter dan bij het vliegen met een zweefvliegtuig. Het mooi en strak uitvoeren van kunstvluchtfiguren vraag veel oefening. Dat oefen je niet alleen in de praktijk, maar ook op een simulator. Wat dat betreft ben ik een beginner en valt er nog heel veel te leren als ik het vergelijk met andere ervaren leden van de club.

Bij het zweefvliegen zit de uitdaging voor mij in het proberen het vliegtuig zo lang mogelijk in de lucht te houden. Bij bepaalde weersomstandigheden ontstaan er thermiekbellen, en als je daarin belandt kun je lange vluchten maken. Je hebt als vlieger meer tijd om te reageren op de bewegingen van het vliegtuig. Zweefvliegen is wat dat betreft voor mij rustgevend.

1. Op het vliegveld komen mensen van allerlei leeftijden en achtergronden samen. Wat maakt die sfeer binnen de club zo bijzonder?

Je kunt op elke leeftijd met deze hobby beginnen. Zo zijn er leden die al ruim veertig jaar geleden zijn begonnen met modelvliegen. Zij brengen veel ervaring mee, weten hoe het vroeger ging. Er zijn ook enkele jonge leden, die daarentegen zeer vaardig zijn met vliegen, wellicht door hun onbevangenheid en ervaring met games. Beide uitersten hebben iets aan elkaar. Daarnaast brengt ieder persoon zijn eigen achtergrond met zich mee. Er zijn er die in hun beroepsleven zelf piloot zijn, maar ook leden die in het bedrijfsleven leidinggevende functies vervullen of in de agrarische sector werkzaam zijn of waren. Op het moment dat het om bouwen en vliegen gaat zijn die achtergronden onbelangrijk. Het is wel zo dat het aantal nieuwe jonge leden wat mag groeien. Ook is het zo dat het allemaal mannen zijn, maar ook dat heeft zijn charme.

1. Wat is het mooiste of meest bijzondere modelvliegtuig dat je ooit hebt zien vliegen?

Grote zwevers met een spanwijdte van 6 meter. Het is een indrukwekkend gezicht als zo’n groot toestel loskomt van de grond en, eenmaal in de lucht, vliegt als ware het een echt zweefvliegtuig. Als zo’n vliegtuig de lucht in gaat staat iedereen met bewondering te kijken. Ook het vliegen met snelle motormodellen is de moeite van het kijken waard. Het simuleren van luchtgevechten met achtervolgingen en kapriolen wekt bewondering voor de vaardigheid van de vliegers met hun toestel.

1. Stel dat iemand nieuwsgierig is geworden na het lezen van dit artikel: wat zou diegene absoluut eens moeten meemaken op jullie vliegveld?

Op zaterdagmiddag komen, als het weer het toelaat, diverse leden naar het vliegveld om te vliegen. Maandagavond is de clubavond, waarbij reparaties worden uitgevoerd, gebouwd kan worden aan eigen modellen en advies gevraagd kan worden op elk gebied. In het zomerseizoen wordt er op maandagavond ook lesgegeven door ervaren vlieginstructeurs. In beginsel word je opgeleid voor een zweefvliegbrevet voor modelvliegtuigen. Daarna kun je ook je motorbrevet halen. Beginners worden met raad en daad bijgestaan en geholpen met het aanschaffen van apparatuur en geschikte vliegtuigen. Ook op woensdagmiddag komt een vaste groep vliegers samen. Op de andere dagen is het vliegveld ook beschikbaar voor individuele leden die een paar uur ontspanning willen zoeken met het maken van enkele vluchten en te genieten van de natuur.

Het vliegveld van MVC-Cumulus is te vinden aan de Schansdijk, direct naast het terrein van de wielerclub KWC.

Verdere informatie: https://www.mvc-cumulus.nl.