Sportclubs De Maten en De Venen eensgezind tegen komst transformatorstation
· leestijd 1 minuut Sport
KAMPEN – Unaniem zijn ze ertegen en ze hebben een petitie ondertekend om dat te onderstrepen. De sportclubs op De Venen en De Maten zijn verbaasd en bezorgd over het feit dat de locatie nadrukkelijk in beeld is voor de komst van een Transformator Verdeel Regel Station. Het gaat om een transformatorstation van netbeheerder Enexis om in de groeiende stroombehoefte in Kampen te voorzien. De gemeente had aanvankelijk drie alternatieven op het oog. Hoewel de clubs de noodzaak begrijpen, vinden ze een sportpark een hoogst ongelukkige keuze.
(door Christiaan Schutte)
De verenigingen vrezen onder meer dat de parkeerproblematiek verder toeneemt, dat de verkeersveiligheid in het geding komt en dat de ontwikkeling van de sportparken wordt geschaad.
Dat terwijl sport juist essentieel is voor gezondheid en welzijn. Voorzitter Tjibbe van Dijk van de Kamper voetbalclub KHC reageert: “Het voelt voor ons onwerkelijk, alsof roken op het schoolplein weer is toegestaan.”
Dat KHC niet blij is met het station zal niemand echt verbazen. Deze vereniging krijgt er het meest mee te maken, omdat het Transformator Verdeel Regel Station op de parkeerplaats van de voetbalvereniging is ingepland. “Maar ook”, zo benadrukt Van Dijk, “komt er een grote omheining omheen.” Van Dijk voegt eraan toe: “Ik verwacht dat we teruggaan van 125 naar 40 plekken.”
Daarmee is het echter niet alleen een issue voor KHC, zo benadrukt voorzitter Henk Zandbergen van Hockeyvereniging Kampen (HCK). “Ook wij maken gebruik van deze ruimte en nu al merken we dat het druk is, terwijl het seizoen nog moet beginnen.”
Voor de hockeyvereniging is het sowieso allemaal nieuw. De vereniging verhuisde van Hagenbroek naar de nieuwe stek. Tot grote blijdschap, want qua veld is de vereniging er met sprongen op vooruitgegaan. Zandbergen benadrukt daarbij ook graag in gesprek te willen blijven met de gemeente. “Wij snappen als geen ander hoe belangrijk het is om netcongestie aan te pakken en dat iedereen van stroom moet worden voorzien. Alleen vragen we ons af waarom er niet wordt gekozen voor een andere plek die in beeld was, namelijk Venekwartier. Daar is woningbouw gepland, maar kan je binnen een nieuw te realiseren situatie nog volop rekening houden met de afstanden.”
Een van de argumenten om niet voor een nieuwbouwlocatie te kiezen, is dat het station geluid produceert en dat huizen permanent bezet zijn en sportaccommodaties niet. Dat mag zo zijn, maar Zandbergen vindt dat er veel meer argumenten zijn om mee te wegen. Niet alleen neemt de parkeerdruk toe, ook het risico dat mensen langs de toegangsweg gaan parkeren is volgens hem iets om serieus rekening mee te houden. Temeer omdat deze weg op de route naar de binnenstad en de scholen ligt en het er nu al vaak druk is. Zandbergen: “Wij zouden graag openheid willen hebben over hoe verschillende aspecten worden gewogen.”
Dat de zaak de gemoederen bezighoudt, blijkt in elk geval uit het aantal handtekeningen dat is gezet en de achthonderd benadert.
Spot jij iets dat niet klopt of heb je een aanvulling? Meld het via de links hieronder.
